Maroc : hydrogène vert, sécurité routière et CAN féminine, les équilibres du 29 juillet

Le Maroc aborde ce 29 juillet 2026 avec des dynamiques contrastées, où les avancées stratégiques côtoient des défis persistants. Entre un projet d'hydrogène vert financé par les États-Unis à Laâyoune, une sécurité routière toujours préoccupante et une CAN féminine qui révèle les forces et les fragilités du sport national, la journée dessine les contours d'un pays en pleine transition. Ces sujets, loin d'être isolés, illustrent les équilibres complexes d'un royaume qui mise sur l'innovation tout en cherchant à résoudre des problèmes structurels.

Hydrogène vert : Laâyoune au cœur d'un partenariat stratégique avec les États-Unis

La ville de Laâyoune a accueilli mardi la signature d'un accord de subvention de 5,7 millions de dollars entre l'Agence américaine pour le commerce et le développement (USTDA) et la société marocaine ORNX. Ce financement, destiné aux études d'ingénierie préliminaires d'un projet d'ammoniac vert, marque une étape significative dans la coopération énergétique entre le Maroc et les États-Unis. Le projet, qui s'inscrit dans la stratégie marocaine de développement des énergies renouvelables, sera mené par un consortium d'entreprises américaines, dont KBR, GE Vernova et Electric Hydrogen.

Ce partenariat s'inscrit dans un contexte plus large où le Maroc se positionne comme un acteur clé de la transition énergétique en Afrique. La région de Laâyoune-Sakia El Hamra, avec son potentiel en énergies renouvelables, devient un laboratoire pour des projets industriels ambitieux. Selon les responsables présents lors de la cérémonie, ce projet pourrait servir de modèle pour d'autres initiatives similaires sur le continent. L'implication d'acteurs américains, notamment à travers l'USTDA, souligne également l'importance géopolitique de ces investissements dans un contexte de rivalités internationales pour le contrôle des technologies vertes.

Pourtant, ce projet soulève des questions sur la capacité du Maroc à concilier développement industriel et préservation des ressources locales. Les études préliminaires devront notamment évaluer l'impact environnemental de la production d'ammoniac vert, un enjeu crucial dans une région déjà confrontée à des défis hydriques importants.

Sécurité routière : des chiffres alarmants qui révèlent des failles structurelles

Les dernières statistiques de la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN) pour la semaine du 20 au 26 juillet 2026 dressent un bilan préoccupant : 30 morts et 3 026 blessés, dont 125 grièvement, dans 2 208 accidents de la circulation en milieu urbain. Ces chiffres, bien que stables par rapport aux années précédentes, révèlent une réalité persistante : les causes principales des accidents restent l'inadvertance des conducteurs, le non-respect de la priorité et l'excès de vitesse.

La DGSN souligne que ces accidents sont également liés à des comportements à risque comme la conduite en état d'ébriété, le non-respect des feux rouges ou encore la circulation en sens interdit. Ces données interviennent dans un contexte où le Maroc tente de moderniser son infrastructure routière, mais où les comportements au volant peinent à évoluer. Les campagnes de sensibilisation, bien que régulières, semblent avoir un impact limité sur une population où la culture de la prudence routière reste à construire.

Par ailleurs, ces chiffres masquent des disparités régionales importantes. Dans des zones comme Drâa-Tafilalet, où les salaires restent très bas (plus de 92 % des salariés gagnent moins de 4 000 dirhams par mois), l'accès à des véhicules récents et bien entretenus est limité, ce qui aggrave les risques d'accidents. Cette région, qui a également enregistré une baisse de 22,6 % des créations d'entreprises en 2024, illustre les liens entre développement économique et sécurité routière.

CAN féminine 2026 : le Malawi surprend le Nigeria et relance le débat sur le football africain

La victoire du Malawi (3-2) face au Nigeria lors de la première journée du groupe C de la CAN féminine 2026 a marqué les esprits. Mené par Temwa Chawinga, auteure d'un triplé, le Malawi a créé la surprise en battant l'une des favorites du tournoi. Ce résultat, bien que symbolique, relance le débat sur le développement du football féminin en Afrique, où les écarts de niveau entre les nations restent importants.

Pour le Maroc, pays hôte de cette compétition, cette CAN représente un enjeu à la fois sportif et diplomatique. Après l'élimination précoce de l'équipe masculine lors de la Coupe du Monde 2026, le football féminin devient un terrain de reconquête pour la Fédération royale marocaine de football (FRMF). Cependant, les défis restent nombreux : formation des joueuses, infrastructures adaptées et développement d'un championnat local compétitif.

Cette compétition intervient également dans un contexte où le football africain est en pleine mutation. Les transferts de joueurs vers l'Europe, comme ceux observés lors du dernier mercato, montrent une professionnalisation croissante du secteur. Pourtant, le football féminin peine encore à bénéficier des mêmes investissements, malgré des progrès notables ces dernières années.

Bilan du Trône : 27 ans de règne et des avancées contrastées

À l'occasion du 27e anniversaire de l'accession au Trône du roi Mohammed VI, les éditorialistes dressent un bilan des douze derniers mois, marqués par des avancées majeures mais aussi par des défis persistants. La résolution 2797 du Conseil de sécurité de l'ONU, adoptée le 31 octobre 2025, a constitué un tournant diplomatique pour le Maroc en consacrant l'Initiative marocaine d'autonomie pour le Sahara comme solution centrale au conflit. Cette victoire, fruit d'années de travail diplomatique, a été saluée comme une reconnaissance internationale de la position marocaine.

Cependant, ce bilan positif contraste avec des réalités économiques et sociales plus mitigées. La région de Drâa-Tafilalet, par exemple, illustre les inégalités régionales qui persistent au Maroc. Avec une baisse de 22,6 % des créations d'entreprises en 2024 et des salaires très bas, cette région peine à attirer les investissements et à offrir des perspectives à sa population. Ces disparités, couplées à des défis comme la sécurité routière ou le développement du sport, montrent que le chemin vers un développement équilibré reste long.

Sur le plan environnemental, le Maroc continue de faire face à des épisodes de chaleur extrême, comme en témoignent les températures prévues pour ce 29 juillet. Avec des maximales dépassant les 40°C dans plusieurs régions, dont Marrakech et Errachidia, la question de l'adaptation au changement climatique devient de plus en plus pressante. Les investissements dans des projets comme l'hydrogène vert ou la protection des bassins versants, comme celui de 386 millions de dirhams annoncé pour Rabat-Salé-Kénitra, montrent une prise de conscience, mais leur mise en œuvre effective reste un défi.

Cette journée du 29 juillet 2026 résume à elle seule les équilibres du Maroc : des avancées stratégiques qui dessinent l'avenir, mais aussi des défis structurels qui rappellent l'urgence d'une action coordonnée. Entre innovation énergétique, sécurité routière et sport, le pays doit trouver un équilibre entre ambition et réalité.